兩臺柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)組并聯(lián)必須注意的問題 發(fā)電機(jī)組間負(fù)載功率的均勻分配 柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)首先應(yīng)滿足功率均勻分配的要求。功率均勻分配包含有功功率和無功功率兩個(gè)方面。所謂均勻分配指的是各臺發(fā)電機(jī)所承擔(dān)的有功功率和無功功率都應(yīng)該和它們的額定功率成比例。
國內(nèi)對并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的功率分配有明確的要求,在交流發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí),當(dāng)負(fù)載在總額定功率的20%-100% 范圍內(nèi)變化時(shí),應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行,其功率分配誤差應(yīng)符合以下要求:各臺發(fā)電機(jī)實(shí)際承擔(dān)的有功功率與按額定功率比例分配的計(jì)算值之差,在發(fā)電機(jī)額定功率相同時(shí)應(yīng)不超過發(fā)電機(jī)額定有功功率的±10%;當(dāng)發(fā)電機(jī)額定功率不同時(shí),應(yīng)不超過最大發(fā)電機(jī)額定有功功率±10% ,最小發(fā)電機(jī)額定有功功率的±20%,各臺發(fā)電機(jī)實(shí)際承擔(dān)的無功功率與按發(fā)電機(jī)額定功率比例分配的計(jì)算值之差,應(yīng)不超過最大發(fā)電機(jī)額定無功功率的土 10%。
明旺盛安發(fā)電機(jī)租賃m.yourmarketvalueplus.com如果功率分配出現(xiàn)較大的不均衡,無論是有功功率還是無功功率,都不僅會影響機(jī)組運(yùn)行的效率和經(jīng)濟(jì)性,而且甚至?xí)鹫麄€(gè)電站的故障。
如果并聯(lián)發(fā)電機(jī)組的有功功率分配嚴(yán)重不平衡的話,在負(fù)載總功率較大的時(shí)候,往往是一臺發(fā)電機(jī)組已滿載或過載,而另一臺發(fā)電機(jī)仍處于輕載狀態(tài),這樣就不能充分利用機(jī)組的容量,發(fā)揮整個(gè)電站的效能。機(jī)組過載不但會給柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)帶來危害,而且還會引起保護(hù)設(shè)備動(dòng)作,影響整個(gè)電站的運(yùn)行。
反之,在負(fù)載總功率很小的時(shí)候,有功功率的不平衡又往往會在發(fā)電機(jī)組之間引起有功環(huán)流,使有的機(jī)組轉(zhuǎn)入電動(dòng)機(jī)狀態(tài),這對柴油機(jī)同樣是不允許的。在機(jī)組具有逆功保護(hù)時(shí),逆功現(xiàn)象將引起逆功跳閘,造成故障。
對于負(fù)載變化頻繁且變化幅度較大的柴油機(jī)電站,上述情況更應(yīng)引起注意。例如,某船舶電力推進(jìn)裝置的柴油機(jī)電站,由于并聯(lián)發(fā)電機(jī)有功負(fù)載分配不均,當(dāng)船舶全速航行時(shí),總的負(fù)載功率較大,經(jīng)常使重載發(fā)電機(jī)過載,引起開關(guān)跳閘,結(jié)果原來輕載的發(fā)電機(jī)也突然過載,開關(guān)接著跳閘,造成嚴(yán)重的斷電故障。
而在船舶??看a頭時(shí),由于總負(fù)載很小,輕載的發(fā)電機(jī)進(jìn)入逆功狀態(tài),引起逆功跳閘,影響電站甚至整個(gè)船舶運(yùn)行的可靠性。以上情況足以說明,并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組間功率的均勻分配,并不僅僅是一個(gè)發(fā)電機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的問題,它還是保證整個(gè)柴油機(jī)電站供電可靠性的重要因素。
無功功率分配不均勻,雖然不會對柴油機(jī)造成嚴(yán)重影響,但是發(fā)電機(jī)功率的額定值是根據(jù)視在功率確定的,無功功率不平衡,必然會引起發(fā)電機(jī)視在功率的不平衡,同樣會限制發(fā)電機(jī)組容量的發(fā)揮,特別是對于功率因數(shù)較低的電站,機(jī)組的帶負(fù)載能力不是取決于柴油機(jī)的額定功率,而是取決于發(fā)電機(jī)額定電流數(shù)值的大小
無功負(fù)載的不平衡,也可以把其不均衡部分看成是兩臺發(fā)電機(jī)之間的一種環(huán)流,有時(shí)這種環(huán)流會超過發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流,在發(fā)電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生附加的損耗,甚至使發(fā)電機(jī)過載。無功的過載電流同樣會使發(fā)電機(jī)的主開關(guān)跳閘,造成故障
此外,發(fā)電機(jī)無功電流的大小是和其勵(lì)磁電流相一致的,無功電流的不平衡往往和勵(lì)磁電流不平衡同時(shí)發(fā)生,使勵(lì)磁系統(tǒng)過載甚至產(chǎn)生故障,如發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組被燒毀,相復(fù)勵(lì)裝置的整流二極管損壞等,這種故障的后果往往是相當(dāng)嚴(yán)重的??梢钥闯?,無功負(fù)載的均勻分配和有功負(fù)載均勻分配具有同樣意義。
除了功率分配是一個(gè)因素外,同步是最重要的,不同步就沒辦法并聯(lián)運(yùn)行,所謂同步就是電壓,特別是頻率,兩臺機(jī)要一致,否則發(fā)電機(jī)就完了。