發(fā)電機(jī)在進(jìn)行租賃和出租的過程中,發(fā)電機(jī)的安裝就成為重要的問題,對于租賃發(fā)電機(jī)安裝檢測及停機(jī)注意事項你了解嗎?發(fā)電機(jī)進(jìn)行安裝時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護(hù)等級的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。
發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序,VUW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。
滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時,發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些,這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上,否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量,不利于滑動軸承油膜的形成,導(dǎo)致發(fā)熱,甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接,或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時,機(jī)組運(yùn)行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此,必須對運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下,發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過熱,其中線電流不得超過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
按原理圖或接線圖,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離不大于10mm,還需加裝必要的接地線。
發(fā)電機(jī)安裝注意事項你知道了吧!對于柴油發(fā)電機(jī)正確停機(jī)需要注意幾點(diǎn):在對發(fā)電機(jī)進(jìn)行停機(jī)工作時,我們會按一下停機(jī)鍵就OK。這各方法雖然簡單,但是我們在對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)的時候,我們就需要對部件進(jìn)行停機(jī)處理,對于發(fā)電機(jī)停機(jī)處理注意事項今天
發(fā)電機(jī)租賃小編就和大家一起看看:
一、正常停機(jī)的情況下:
1)逐漸卸去負(fù)栽,斷開負(fù)栽開關(guān);
2)空車運(yùn)行數(shù)分鐘后再推動油泵手柄停止供油,待停機(jī)后手柄復(fù)位;
3)短期停車可不關(guān)燃油開關(guān),防止空氣進(jìn)入燃油系,長期停車應(yīng)在停車后關(guān)上燃油開關(guān)。
二、緊急停機(jī)情況下:
我們需要查看機(jī)組各個部件的情況,然后就可以停機(jī)了,但是一般情況下我們沒時間來檢查機(jī)組的情況,就需要強(qiáng)行停機(jī),那個時候,我們在機(jī)組停機(jī)后再對其進(jìn)行檢查。柴油發(fā)電機(jī)的正確操作可以使得機(jī)組的使用壽命增長,以及使得其優(yōu)秀狀態(tài)一直持續(xù),滿足我們?nèi)粘9╇姷耐瑫r,能夠在市電突然斷去的時候立即供電,達(dá)到機(jī)組備用電源的作用,保證您的生產(chǎn),保障您的生活安全。