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發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了冒火的情況,那么出現(xiàn)這種情況的原因是什么呢?發(fā)電機(jī)出租小編帶您詳細(xì)的了解一下。
  在機(jī)組運(yùn)行中,雖然使用的是同1型號(hào)的碳刷,但由于其壓力不同,造成碳刷與滑環(huán)間的接觸電阻不1,致使同極滑環(huán)上不同碳刷間電流不均,部分碳刷電流過(guò)大。  
  部分壓簧(V2型)未插入卡口或彈出(相當(dāng)于未加彈簧)造成其它碳刷通過(guò)電流增大,其原因主要是卡口過(guò)淺。  
  部分壓簧(V1型)壓力彈片均折斷(相當(dāng)于此碳刷無(wú)壓簧),或壓力彈片1側(cè)折斷,使該碳刷接觸面減小,單位載流量增大。  
  碳刷型號(hào)雖然均為D172,但由于其存在阻值上的差異,同樣使同極上碳刷間電流分配不均。  
  由于運(yùn)行人員巡檢間隔時(shí)候間較長(zhǎng),未能及時(shí)候發(fā)現(xiàn)部分碳刷嚴(yán)重過(guò)熱情況,也是最終造成發(fā)電機(jī)滑環(huán)冒火的原因之1。
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