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發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了冒火的情況，那么出現(xiàn)這種情況的原因是什么呢？發(fā)電機(jī)出租小編帶您詳細(xì)的了解一下。
  在機(jī)組運(yùn)行中，雖然使用的是同1型號(hào)的碳刷，但由于其壓力不同，造成碳刷與滑環(huán)間的接觸電阻不1，致使同極滑環(huán)上不同碳刷間電流不均，部分碳刷電流過(guò)大。 　
  部分壓簧（V2型）未插入卡口或彈出（相當(dāng)于未加彈簧）造成其它碳刷通過(guò)電流增大，其原因主要是卡口過(guò)淺。 　
  部分壓簧（V1型）壓力彈片均折斷（相當(dāng)于此碳刷無(wú)壓簧），或壓力彈片1側(cè)折斷，使該碳刷接觸面減小，單位載流量增大。 　
  碳刷型號(hào)雖然均為D172，但由于其存在阻值上的差異，同樣使同極上碳刷間電流分配不均。 　
  由于運(yùn)行人員巡檢間隔時(shí)候間較長(zhǎng)，未能及時(shí)候發(fā)現(xiàn)部分碳刷嚴(yán)重過(guò)熱情況，也是最終造成發(fā)電機(jī)滑環(huán)冒火的原因之1。
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